Колёса и ролики

Пневматические колёса

для рыхлых, неровных поверхностей

Технические характеристики

Серия	Тип	Диаметр	Нагрузка
PR	пневматическое	255–390 мм	140–210 кг
PU	пенополиуретан	380 мм	160 кг
SR	литое резиновое	310 мм	170 кг

Функциональные особенности

литое резиновое или пенополиуретан
разборный или неразборный обод

Эта модель: Пневматические колёса

Конкретная модель в каталоге "Колёса и ролики" с ключевой особенностью: для рыхлых, неровных поверхностей. Технические характеристики и комплектация указаны выше. Ниже общая информация о категории, рекомендации по эксплуатации и ответы на типичные вопросы.

О категории «Колёса и ролики»

Колёса и ролики это расходники для складской техники: гидравлических тележек, штабелёров, платформенных тележек, кар, конвейеров. Правильный подбор колёс продлевает срок службы оборудования и снижает усталость оператора.

Основные параметры выбора: диаметр (Ø), материал шинки (полиуретан, нейлон, резина, пневматика), тип подшипника, грузоподъёмность одного колеса.

Когда какие колёса выбирать

Полиуретан: основной материал для складов с бетонным или кафельным полом. Бесшумный, не оставляет следов, износостойкий.
Нейлон: для тяжёлых нагрузок и работы при повышенной температуре. Жёсткий, передаёт вибрации, но выдерживает экстремальные нагрузки.
Резина: для уличной работы и неровного покрытия. Гасит удары, но изнашивается быстрее полиуретана.
Пневматика: для уличной работы по асфальту, щебню, грунту. Самые большие диаметры, мягкий ход на неровностях.

FAQ

Сколько служат колёса?

Зависит от материала и нагрузки. Полиуретан выдерживает 12, 24 месяца интенсивной работы. Нейлон 24, 36 месяцев. Резина 6, 12 месяцев. Пневматика 18, 36 месяцев. Замена занимает 15, 30 минут на колесо.

Можно ли поставить пневматику на обычную тележку?

Только если конструкция тележки позволяет: пневмоколёса больше по диаметру, требуют дополнительного пространства. Для уличной работы лучше брать готовую тележку с пневмоколёсами, а не переоборудовать стандартную.

Что делать, если колесо начало скрипеть?

Скрип это обычно признак износа подшипника или попадания мусора в ось. Снимите колесо, очистите ось от налипшей плёнки и грязи, смажьте подшипник. Если скрип сохраняется, заменяйте колесо.